Z kolei odcinek od Dankowic do węzła Suchy Potok w Bielsku o długości 12 km będzie kosztować prawie 590 mln zł. Coraz bliżej z Oświęcimia na Słowację. Budowa ważnego odcinka drogi S1! PGL LP Nadleśnictwo Bielsko Budowa drogi S1 Kosztowy-Bielsko-Biała, odcinek III, Dankowice - Węzeł Suchy Potok Mapa z lokalizacją inwestycji, cz.1 skala 1:6000 Legenda wydzielenie cieki drogi zajęcie_czasowe zajęcie_stałe Zasadniczą częścią przedsięwzięcia jest budowa drogi ekspresowej S1 Kosztowy – Bielsko-Biała, na odcinku węzeł (dalej „w.”) Oświęcim – w. Suchy Potok o dł. 26,74 km. Przedmiotowy Projekt składa się z następujących odcinków, realizowanych jako osobne kontrakty na roboty budowlane : • Odcinek II: w. Telefon - Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe E-DOMAR Adam Dudek, Suchy Potok 1, Bielsko-Biała 43-344 - Sklep . Podpisaliśmy umowę z firmą Budimex na realizację 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bieruń. Kierowcy pojadą nim w IV kwartale 2025 r. Obecnie wszystkie cztery odcinki S1 od Mysłowic do Bielska-Białej, o długości ponad 40 km, są już na etapie realizacji. Wartość tej umowy to prawie 490 mln zł, a umów na wszystkie cztery odcinki to niespełna 2,3 miliarda zł. S1 Mysłowice - Bieruń Inwestycja obejmuje zaprojektowanie i budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. Wartość umowy to 489,2 mln zł. S1 Bieruń - Oświęcim 30 listopada 2021 r. podpisaliśmy umowę na realizację drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Umowa dotyczy budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km oraz odcinka drogi klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km. W ramach inwestycji powstanie też droga klasy Z (zbiorcza) - pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazd do ul. Jagiełły) o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44. Wartość umowy to ponad 212 mln zł. Trwa projektowanie inwestycji. Planowany termin złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) to III kwartał 2022 r. S1 Oświęcim - Dankowice Umowę z wykonawcą na projekt i budowę tego odcinka podpisaliśmy 14 maja 2020 r. Wartość kontraktu to 989,7 mln zł. Kończymy obecnie etap projektowania trasy pomiędzy węzłem Oświęcim a Dankowicami o długości około 15,2 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w marcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na III kwartał 2023 r. S1 Dankowice - Bielsko-Biała Umowę z wykonawcą na projekt i budowę podpisaliśmy 3 sierpnia 2020 r. Wartość kontraktu to 586,7 mln zł. Kończymy etap projektowania odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok, o długości prawie 12 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w czerwcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na IV kwartał 2023 r. Oczekiwanie na decyzje ZRID Z uwagi na przedłużające się procedowanie uzyskania decyzji ZRID dla dwóch odcinków S1 od Oświęcimia do Bielska-Białej, wykonawcy złożyli już roszczenia terminowe. To, czy czasy realizacji inwestycji zostaną wydłużone, będzie wiadomo dopiero po uzyskaniu decyzji ZRID i rozpatrzeniu ostatecznych roszczeń terminowych wykonawców. Kalendarium węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Bieruń (bez węzła) lipiec 2022 r. - termin podpisania umowy IV kwartał 2025 r. - umowny termin zakończenia węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia listopad 2021 r. - podpisanie umowy grudzień 2024 r. - umowny termin zakończenia węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice maj 2020 r. - podpisanie umowy sierpień 2023 r. - umowny termin zakończenia Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem) sierpień 2020 r. - podpisanie umowy listopad 2023 r. - umowny termin zakończenia Aktualne informacje o inwestycji znajdziesz na: Zdjęcia (2) Galeria - Wybór kategorii Zdjęcia lotnicze Zdjęcia z poziomu ziemi Wideo Zdjęcia lotnicze Dankowice – węzeł Suchy Potok (z węzłem) Dostępne wkrótce Wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S1 na odcinku od Mysłowic do Bierunia. Najkorzystniejsza ofertę złożyła firma Budimex, która zaproponowała wykonanie inwestycji za kwotę 489 175 059 zł. Jednocześnie zadeklarowała przedłużenie okresu gwarancji o 5 lat i skrócenie terminu realizacji o 3 miesiące. Teraz przekażemy dokumentację przetargową do Urzędu Zamówień Publicznych celem przeprowadzenia standardowej kontroli uprzedniej. W przypadku uzyskania pozytywnego wyniku kontroli Prezesa UZP, do podpisania umowy mogłoby dojść na przełomie maja i czerwca tego roku. Tym samym wszystkie cztery odcinki od Mysłowic do Bielska-Białej o długości ponad 40 km byłyby na etapie realizacji. S1 Mysłowice - Bieruń Inwestycja obejmuje budowę 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S1 Mysłowice - Bieruń wraz z dwoma węzłami drogowymi: Kosztowy II i Lędziny. Powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: Lędziny Wschód (kategorii II) oraz Lędziny Zachód (kategorii III), 16 obiektów inżynierskich oraz niezbędna infrastruktura techniczna. W przetargu na jego realizację wpłynęło dziesięć ofert. S1 Bieruń - Oświęcim 30 listopada 2021 r. podpisaliśmy umowę na realizację drogi ekspresowej S1 pomiędzy węzłami Bieruń i Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. Umowa dotyczy budowy fragmentu drogi ekspresowej S1 o długości ok. 2,9 km, odcinka drogi klasy GP (drogi głównej ruchu przyspieszonego) o długości ok. 2 km oraz drogi klasy Z (zbiorczej) - pomiędzy węzłem Bieruń a układem ulicznym Bierunia (dojazdu do ul. Jagiełły) o długości ok. 2 km. Zadanie obejmuje także budowę węzła Bieruń oraz pięciu obiektów inżynierskich. Realizacja inwestycji umożliwi skomunikowanie nowej drogi ekspresowej S1 poprzez węzeł Bieruń z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 44. Wartość umowy to ponad 212 mln zł. Trwa projektowanie inwestycji. Planowany termin złożenia wniosku o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) to III kwartał 2022 r. S1 Oświęcim - Dankowice Umowę z wykonawcą na projekt i budowę tego odcinka podpisaliśmy 14 maja 2020 r. Wartość kontraktu to 989,7 mln zł. Kończymy obecnie etap projektowania trasy pomiędzy węzłem Oświęcim a Dankowicami o długości około 15,2 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w marcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na III kwartał 2023 r. S1 Dankowice - Bielsko-Biała Umowę z wykonawcą na projekt i budowę podpisaliśmy 3 sierpnia 2020 r. Wartość kontraktu to 586,7 mln zł. Kończymy etap projektowania odcinka pomiędzy Dankowicami a węzłem Suchy Potok o długości prawie 12 km. Wniosek o wydanie decyzji ZRID wykonawca złożył w czerwcu 2021 r. Zakończenie robót wynikające z umowy przypada na IV kwartał 2023 r. Kalendarium węzeł Kosztowy II (z węzłem) - węzeł Bieruń (bez węzła) czerwiec 2022 r. - planowany termin podpisania umowy III kwartał 2025 r. - planowany termin zakończenia węzeł Bieruń (z węzłem) - węzeł Oświęcim (bez węzła) wraz z obwodnicą Bierunia listopad 2021 r. - podpisanie umowy 2023 r. - planowany termin udostępnienia do ruchu jezdni w układzie 1x1 grudzień 2024 r. - planowany termin zakończenia węzeł Oświęcim (z węzłem) - Dankowice maj 2020 r. - podpisanie umowy sierpień 2023 r. - planowany termin zakończenia Dankowice - węzeł Suchy Potok (z węzłem) sierpień 2020 r. - podpisanie umowy listopad 2023 r. - planowany termin zakończenia Aktualne informacje o inwestycji znajdziesz na: Zdjęcia (1)

węzeł suchy potok bielsko biała